Automobil mota asko daudeolio-hodien junturak.Normalean erabiltzen diren tutu-junturak bi motatan bana daitezke: hodi gogorrak eta mahuka-junturak.Tutu-junturaren eta hodiaren konexio-moduaren arabera, hiru hodi-juntura gogor mota daude: flared mota, ferrule mota eta soldatutako mota, eta mahuka-juntura batez ere bekla motako gomazko tutu-juntura da.
Sistema hidraulikoan, konexio-metodoakolio-hodiaketa tutu-junturak ere desberdinak dira.Hodiaren amaierako torlojuak konexio haria hartzen du.Taper haria batez ere presio ertaineko eta baxuko sistema hidraulikoetan erabiltzen da bere orno-gorputza estutu eta zigilatzeko eragiketa PTFE eta beste substantzia batzuekin.
Hari finaren zigilatzeko efektua oso ona da.Presio handiko sistemetan erabili ohi da, baina konbinazio-garbigailua edo O-ringa erabili behar du amaierako aurpegia zigilatzeko.Batzuetan, kobrezko garbigailu gorria ere erabiltzen da.Egokiagoa da konektatzeko horma lodia duten hodietarako.Bere osagaiak, batez ere, gorputz artikulazioen artean daude,lotzeko tutua eta azkoina.
Erabiltzen denean, junta-gorputza xedean txertatzen da, eta goian aipatutako juntagailua muturreko aurpegia zigilatzeko erabiltzen da.Gomazko zigilua juntura-gorputzaren eta konexio-tutuaren artean erabiltzen da, eta batzuetan zigilu esferikoa erabiltzen da.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-21