Theihes-kolektore, motorraren zilindro-blokearekin lotuta dagoena, zilindro bakoitzaren ihesa bildu eta ihes-kolektorera eramaten du, hodi dibergenteekin.Horretarako baldintza nagusiak ihes-erresistentzia gutxitzea eta zilindroen arteko interferentziak saihestea dira.Ihesak gehiegi kontzentratuta daudenean, zilindroek elkarri oztopatu egingo dute, hau da, zilindro bat agortzen ari denean, agortu ez diren beste zilindro batzuetako ihes-gasarekin topo egitea gertatzen da.Horrela, ihes-erresistentzia handituko da eta motorraren irteera-potentzia murriztuko da.Irtenbidea zilindro bakoitzaren ihesa ahal den neurrian bereiztea da, adar bat zilindro bakoitzeko, edo adar bat bi zilindrorentzat.Ihes-erresistentzia murrizteko, lasterketa-auto batzuek altzairu herdoilgaitzezko hodiak erabiltzen dituzte ihes-kolektoreak egiteko.
Duen funtzioahartune-kolektiboakarburagailuak ematen duen nahasketa erregaia zilindro bakoitzari banatzea da.Ihes-kolektorearen funtzioa zilindro bakoitzaren funtzionamenduaren ondoren ihes-gasa biltzea da, ihes-hodira eta muflera bidaltzea eta gero atmosferara isurtzea.Hartzeko eta ihes-kolektoreak burdinurtuzkoak izan ohi dira.Hartze-kolektoreak ere aluminiozko aleazioz eginda daude.Biak osorik edo bereizita bota daitezke.Hartzeko eta ihes-kolektoreak zilindro-blokean edo zilindro-buruan finkatuta daude, eta amiantozko junturak jartzen dira junturaren gainazalean aire-ihesak saihesteko.Sarrera-kolektoreak karburagailua brida batekin onartzen du, eta ihes-kolektorea beherantz lotuta dago.ihes-hodia.
Hartze-kolektiboa eta ihes-kolektiboa paraleloki konekta daitezke ihes-bero hondakina hartu-emaneko kolpea berotzeko.Batez ere neguan, gasolinaren lurrunketa zaila da, eta atomizatutako gasolina ere kondentsatu ohi da.Ihes-pasabidearen izkina biribila eta hodiaren biraketa-angelua handiak dira, batez ere erresistentzia murrizteko eta desgaitutako gasa ahalik eta garbien izateko.Sarrerako pasabideko xerra eta hodiaren biratzeko angelua erresistentzia murrizteko, aire-fluxua bizkortzeko eta inflazio nahikoa bermatzeko erabiltzen dira batez ere.Goiko baldintzek erosotasuna eskaintzen dute motorraren errekuntzarako eta gasa banatzeko, batez ere airearen presioa nahiko baxua den goi-ordokietan, eta sarrera- eta ihes-kanalen eta sarrera- eta ihes-kolektoreen ezarpen paraleloa oso onuragarria da motorraren potentziarentzat.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-14